Hol dir mal E85 und spüle damit den Tank.....das Zeug zieht den Schmutz und die Ablagerungen gleich mit raus...alternativ nimm e10, ist auch gut....
Filter ab und Sprit rauslaufen lassen, dann neuer filter rein und fahren !
Den Filter kannst du trotzdem mal austauschen, der wird gerne mal vernachlässigt, bevor es damit dann Problemen gibt. Nehm dir aber gut Rostlöser mit, die Dinger sind meistens extremst vergammelt.
Thementitel aussagekräftiger gestaltet
Da möchte ich mich gerne mal kurz einklinken:
Ich fahre jetzt seit bestimmt mindestens 2000 km Ethanol-Gemische E10-E40. Wenn der Tank leer ist, werde ich dann wohl E85 pur fahren. Wann wäre denn eurer Meinung nach ein guter Zeitpunkt den Filter zu wechseln, d.h. wann ist wohl der meiste Dreck aus dem System gespült?
Ich möchte nämlich ungern in ein paar hundert/tausend km wieder tauschen müssen, weil sich immer noch Zeugs löst.
Probleme mit der Kraftstoffversorgung selber habe ich bisher noch nicht mitbekommen, scheint also noch nicht zugesetzt zu sein. Allerdings sollte sowas dann auch nicht gerade auf der Autobahn auftreten 
Da würde ich lieber auf Nummer sicher gehen.
Nah, wenn die erste Fuhre E85 durch ist....
Ok, wird gemacht 
Danke.
