Guten Morgen,
Bei meinem 1,6er Astra F Caravan 71PS hör ich im unteren Drehzahlbereich sehr oft ein Geräusch, was an typisches Kompressionsklingeln erinnert, trete ich das Gas selbst im 4. Gang aber aus niedriger Drehzahl mal tief durch, hört das sofort auf. Ich würde gern den Klopfsensor tauschen, finde aber nix passendes.
Da 1-polige Klopfsensoren kaum noch zu bekommen sind hier einfach mal die Frage, ob man den 2-poligen vom 75Ps 1,6l Motor nicht in irgendeiner Form umfrickeln kann. Auf der Suche nach nem Klopfsensor für den 1,4er Corsa B mit 60 PS wie in anderen Foren erwähnt, stoß ich auch nur immer wieder auf die 2-polige Variante.
Der 2. Pol sollte doch eigentlich lediglich ein Masseanschluß sein, oder ist das Ding von der Gesamtkonstruktion grundlegend anders?
M.f.G.: Burkhard C
ansonsten würde ich mal behaupten das man einmal in den Stromlaufplan gucken müsste dann sieht man ja ob eine der beiden Leitungen Masse ist und die andere die Signalleitung oder ob irgendwie Masse vom Block, Zündungsplus und Signalleitung da gebraucht werden.....