Hallo,
wie würdet ihr am besten eine Gruppe A Edelstahlanlage mit Metall Kat und Fächerkrümmer Montiere?
Mir wurde vorgeschlagen aus Krümmer dann Flexrohr und dann Kat eine einheit zu bauen wo Fest verschweißt
ist? Gebt mir mal Tipps was das beste und stabielste ist?
Und vorallem das schnellste und einfachste..
PS: Frohe Weinachten an alle 
warum verschraubt man einen Auspuff nicht einfach mit den dafür vorgesehenen Schellen und Schrauben , so wie der Hersteller es auch gefertigt hat???
na dann viel spass beim ein- und ausbau dieser Einheit. Wasn Schwachsinn sry.
Fächer und Flexrohr an einem. Dann Kat mit größerem Flansch drüber schieben und ab da genau so weiter mit der kompletten Anlage. So würd ichs machen...
ja wie denn auch? Der orig fächer von sprint passt ja sogar nur am Motor vorbei wenn ich das kurze Adapterrohr nicht dran hab. Sprich wenn du das verschweißen willst, müsstest du das im eigenbauten Zustand machen.
Ergo müsstest du den Motor ausbauen um das Gerät wieder raus zu bekommen...
na dann viel spass beim ein- und ausbau dieser Einheit. Wasn Schwachsinn sry.
Überhaupt kein Problem:
Hat den Vorteil, dass es keine Dichtigkeitsprobleme zwischen Krümmer und Kat geben kann, die dann Probleme bei der AU machen...
Moing,
Zu welchem Auto gehört denn das Bild???
Genau so meinte ich das blos wenn das echt im zusammengebauten
Zustand nimmer vorbei geht, was ich mir immoment nicht vorstellen
Kann is auch Mist. Natürlich ist das mit der Dichtheit einer der wichtigen
Punkte um so mehr Verschraubungen um so mehr stellen können sich lösen
Und nicht dicht sein. Ich hab damals (2010) meinen Corsa bei Mrg Motors umgebaut
(Damals kannt ich mich noch nicht so gut aus mit Motoren) mit nen 2,0l 16V und die von Mrg Motors
Haben mir eben empfohlen das beim Astra so zu machen da die das immer so machen
Und bei meinen Corsa ist das auch so gemacht und da ist alles bisschen enger Denk ich
Mal wie beim Astra. Ich wollt und will ja nur einen rat von mehreren Seiten haben.
Ich dacht halt es hat jemand schon mal ne komplette edelstahleinheit an einen c18xe gebaut.
Hier könnt ihr mal Bilder schauen http://corsab88.jimdo.com/
MfG Andi
Ps: frohe Weihnachten 
Ist von meinem alten Astra F.
Man kann das ganze bei der Länge natürlich nicht so montieren, indem man versucht den Kat durch den Motorraum zu fädeln,
sondern muss das Auto vorne aufbocken, Lüfter raus, die Einheit unters Auto schieben und dann um 90° drehen, um den Krümmerflansch an den Motor zu bringen.
Mit Bühne dürfts nochmal einfacher gehen...
Ja klar von unten, von oben is das unmöglich..
Aber danke für die Info
