Knuth´s türkiser Pampersbomber

Pünktlich zum Wochenende hin, geht mir die LiMa kaputt. Ein Glück hab ich noch den gelben (der ärmste muss zur Zeit oft als teilespender herhalten).
Also Freitag dann mit nem Kumpel gewechselt und dabei festgestellt, dass die Auspuffanlage vom Caravan ein Ding weg hat. Also hab ich mich am Samstag dran gemacht den KAT und den Mitteltopf zu wechseln. Der KAT vom Caravan wog übertriebene 2kg.
Am Freitag hatten wir noch ein paar Teile getauscht, bei denen wir dachten, dass diese die Verursacher für den unrunden Leerlauf waren. Fehlanzeige, das Heck zappelt immer noch wie ein "Lämmerschwanz" im Stand. Zumindest rasselt er nicht an allen Ecken...

Jetzt hab ich ein anderes Problem, naja Problem ist übertrieben. So nebenbei möchte ich mich an den Innenraum machen. Heisst, ne ordentliche Reinigung, Leitungen für die Musik verlegen, Radio tauschen, Leselampen hinten usw.
Dabei ist mir der Gedanke gekommen, die Sitzgarnituren zu tauschen. Also diese:

gegen diese:

Bei den Türpappen würde ich nur die oberen Schalen tauschen, die Sitze vorn 1zu1. Da beim Fahrersitz der oberen Ausstattung die Wangen kaputt sind. Und auch so ziemlich fertig ist. Die Sitze der unteren sind noch Top in Ordnung.
Aber hinten hat die obere Ausstattung Kopfstützen, eine Durchladeklappe und ist geteilt. Die untere ist nur geteilt.

Die untere gefällt mir einfach vom Muster besser und die Vordersitze sind noch Top. Aber Kopfstützen hinten sind auch "geil". Was meint ihr ?

Hab die Woche auch mal wieder ein paar Sachen gemacht.

- Billig-Kärcher gekauft, für die Fahrzeugwäsche, dazu gleich die passenden Pflegemittel, um den Lack wieder zum glänzen zu bringen (unter anderem Menzerna 500 + 2500 + 4000, usw. )
- Zender Trophy in 7,5x17 montiert, dabei musste ich feststellen, dass in einem Reifen eine Schraube steckt.... , und der Verkäufer meinte nur "hab ich nicht gesehen" .... also muss ich mir nen neuen Reifen holen, eventuell heut noch ( 4 gebrauchte für 100€)
- Zender Front mal montiert, da der Kombi im September mit dem TÜV dran ist, also lass ich alles gleich mit eintragen, die Schrauben am Grill verschwinden natürlich wieder, hab da schon ne Idee mehr dazu später
- Drosselklappe gereinigt und den Drosselklappenstutzen gewechselt, da er nen Riss hatte
- Ölwechsel gemacht, mit Reinigen der Ölwanne (innen und aussen)
- Kühlwasser gewechselt
- Kerzen, Zündkabel und Innenraumfilter gewechselt, also ne kleine Inspektion. Aber das "Zappeln" ist immer noch nicht weg ....
Ich lass mal Bilder "sprechen".

alter und neuer Innenraumfilter

Laub entfernt und dann mal gründlich, naja fast, gereinigt .....

Bei der Gelegenheit hab ich mal das neue Pflegezeugs ausprobiert. Am Kombi sieht man bei dem schlechten Licht nicht sehr viel. Umso mehr am gelben, ja den hab ich auch noch ..... Dazu aber mehr im passenden "Fred".

Seit heute hat meiner eine neue Sachs-Kupplung, ein 60/40-Fahrwerk und so einige Kleinteile. Morgen gehts zum vermessen. Danach noch die Radläufe ziehen. Falls jemand ein Bördelgerät hat, was er mir mal borgen könnte, würde ich mich sehr freuen ....
Die Unkosten erstatte ich natürlich.
Bilder gibts, wenn er wieder bei mir ist.

Ich musste ihn in der Kälte zurücklassen, draussen im Dunkeln vor der Werkstatt. Aber ich durfte ihn kurz streicheln .....

Neue Bilder ....

Mir fehlen leider noch 2 passende Deckel.
Wenn die Garage winterfest gemacht ist, gehts hoffentlich weiter. Schwarze Rückleuchten, Domstrebe vorn und so anderer "Kleinkram" liegen schon bereit. Aber am wichtigsten .... Radläufe, sonst gibts keinen neuen TÜV.

Freitag war TÜV - Termin. ......
Mein TÜVer (mein Nachbar, von der KÜS) meinte noch, ach das bekommen wir schon alles eingetragen.
- Fahrwerk, obwohl die Nummern auf den Federn teilweise nicht mehr lesbar waren, eingetragen.
- Front eingetragen, naja mit nem Gitachten auch kein Problem.
- Alus erst, wenn ich die Radläufe gezogen hab.

Dann der normale TÜV ....
... durchgefallen.
Mängelliste:
- 3. Bremsleuchte, einige der einzelnen Lämpchen leuchten nicht ... das Teil kommt eh ab
- Verbandskasten abgelaufen
- NSW rechts ohne Funktion, da noch nicht angeschlossen
- Nummernschild am Heck hängt schief, angeblich lose, was totaler Schwachsinn ist

.... will der mich verarschen ??? sorry, aber was soll das ?

Und AU nicht bestanden wegen ner defekten Lambdasonde, die zu hohe Kohlenmo.... - werte liefert.

Aber wenn ich die Mängel beseitigt habe, darf ich auf Winterfelgen durch die gegend düsen.
Und genau das werd ich die Woche in Angriff nehmen.

Den nächsten TÜV lass ich woanders machen. Mängel suchen, ok. Aber wegen solchen Kleinigkeiten durchfallen lassen, nee.