Moin Jungs.
Ich habe da nun eine kleine Sorge.Und zwar, leckt mein F 20 an beiden Simmeringen der Antriebswellen raus. und die Dichtung unterm Diff ist auch durch.
Weiss einer von euch, wie ich am besten die Simmerringe wechsel?
Ich bin allerdings auch am überlegen, ob ich mein anderes F20 zerlege, und überhole.
Hat einer von euch Tips, auf was macn achten muss? zb bei den Syncronringen?
Und wo bekomme ich am besten und am billigsten die Teile oder ein Rep-Kit her?
Gruss Sascha
