Raven's Astra

Habe heute mal die neue Temp/Tankvariante rein gebaut. Werde allerdings hinter den Symbolen noch jeweils eine Flattop-Led setzen (aber das erst nach Oschersleben).

Dann haben mein Dad, Green Diamond und ich mal den Astra etwas poliert. Das war praktisch schon ein Pink Panter und kein roter Astra mehr. Habe mal eine Stelle poliert, damit ihr seht was ich meine.

Desweiteren haben wir uns mit unserem Club und ein paar Freunden an der Tanke getroffen um mal wieder etwas zu quatschen und vielleicht neue Leute kennen zu lernen. Green Diamond und ich haben es uns natürlich etwas in der Waschbox bequem gemacht und geputzt.
Die Fahrschule war natürlich auch da!
DSC02633.JPG

Zitat von Bac_cola

ohohoh ein V6 im fahrschulauto wie geil mach das blos nicht in osl drauf

Doch, soll da auch drauf kommen. Oder gibt es dann Ärger?

Zitat von Kermet

würde nur evtl. noch mit je einer roten LED beim drehzahlende und tank/temp experimentieren, da durch das blau die rote skala ja nicht wirklich zur geltung kommt.

Hast völlig recht. Bei meinem alten Tacho (der bis 220 ging) habe ich es so gemacht aber bei diesem hier noch nicht, da ich ja nicht wusste wie die Position der neuen Tachoscheiben sein wird. Hole ich aber auf jeden Fall nach.

Habe gestern mal den Astra für Oschersleben noch etwas fertig gemacht. Auf Arbeit habe ich dann mir meinem Chef den Zahnriemen gewechstelt. Dann habe ich noch den Auspruff geschweißt (war etwas undicht) und die Domlager vorne ersetzt. Nun kann es nach Oshcersleben auf die Piste gehen. Vielleicht sehen wir uns ja dort.

DSC02651.JPG

Zitat von Corsa4Eva

Hast du vielleicht mal ein paar Tips wie ich den Zahnriemen bei nem 2,5er V6 ohne blokierwerkzeug gewechselt bekomme??

Ohne dieses Blockierwerkzeug würde ich es nicht machen, da du drei Spannrollen hast, welche nacheinender gespannt werden müssen. Einer hat es schon mal ohne dieses Werkzeug gemacht und durfte sich nach einigen Kilometern ein Paar neue Silberblöcke drauf bauen da er zu sehr gespannt hat und dadurch der Zahnriemen gerissen ist.

Zitat von Speed-Junkie

Du hast oft in deinen Beiträgen von einem Club geschrieben, um welchen handelt es sich da genau? Hast du noch Kontakt zu den Leuten vom Team FlashAttack? Oder bist du gar bei denen?

Ja, bin in diesem Club und werde auch weiterhin bei denen bleiben. Habe ja mit Green Diamond eine recht hohe Stelle dort.

Zitat von Speed-Junkie

Ich frage deshalb da wir früher (wir damals noch Opel-Freunde-Riesa) einiges mit den Jungs unternommen haben (war in Wainsdorf fast immer dabei) und das eigentlich immer nen ganz lustiger Haufen war.

Peter (hatte damals einen schwarzen Senator) stand auch bei uns mit auf dem Platz. Mit den Riesaern waren wir ja auch immer ganz dicke und freuen uns immer wieder auf ihren Besuch. Hoffe, daß du dieses Jahr auch wieder beim Blitzangriff mit dabei bist. Werde bestimmt wieder im Bierwagen die Nachtwache über nehmen. Möchte mal einen Club sehen, bei dem das Teil 24Stunden am Tag geöffnet ist wie bei uns! :408:

Zitat von Speed-Junkie

Zweite Frage, ich hatte damals nen roten F 3-Türer den ich auch auf 2,5er umgebaut hatte, später folgte ein Komplettumbau für die Meile (3,0l Liter, mattschwarz). Leider mußte ich das Auto vor ca 3 Jahren verkaufen und der Käufer war jemand aus Gröditz. Hast das Auto mal bei euch in der Ecke rumfahren sehen oder weist du was davon (kann heut abend gern mal nen paar Fotos hochladen) bzw. kennst du den Besitzer.

Klar kenne ich den Wagen und dich natürlich auch. Ich weiß noch als wir unser Treffen bei Opel Neustadt in Elsterwerda gemacht haben und du an die Tanke gefahren bist um deine Haube für den sexy Carwash mit Schlamm zu dekorieren (da war er aber noch rot). Der Gröditzer hat ihn wieder verkauft und sich einen Astra-H OPC geholt. Schade!

Geinen genauen Termin für's lackieren habe ich noch nicht. Werde ich spontan machen, wenn nicht mehr so viel auf Arbeit los ist. Denke daß es zwischen Sommer und Herbst sein wird. Wenn es damit los geht werde ich es ja hier posten.

Wäre ja echt super, wenn du auch beim Blitzangriff mit dabei wärst. Da können wir ja dort auch ein Forumstreffen machen. :walklike:

Edit:
Habe jetzt mal die Zündkerzen ersetzt und da eh die Ansaugbrücke dafür runter musste habe ich sie gleich noch mit Carbon überzogen. Leider hatte ich nur noch kleine Stückchen da und musste daher etwas stückeln. Bin mit dem Ergebniss nicht voll zu frieden aber schaut auf jeden Fall besser als vorher aus. Außerdem habe ich ja schon seit zwei Jahren eine Testmenge Candy-Lasur im Keller stehen und bevor sie noch schlecht wird habe ich sie gleich mal auf die Motorabdeckung gebracht. Eine neue Batterie habe ich mir auch geleistet (ist auf den Bildern aber leider nicht drauf). Jetzt brauch ich nur noch eine Haube ohne diesen Luftauslass (wie sie jetzt auf meinem verbaut ist), damit ich die Abdeckung montieren kann und trotzdem die Motorhaube zu bekomme.