Meine Dauerbaustelle

Wie einige richtig erkannt haben, fehlte das Ritzel. Hatte Glück gehabt das es nicht ins Getriebe gefallen ist und ich es doch recht einfach raus bekommen habe.
Carawahn & Basti023: Bei mir hat die Tachonadel vorher nicht gewackelt. Sie viel von jetzt auf gleich von 160 auf 0km/h

Vor dem Opeltreffen Boltenhagen hatte sich noch das Radlager vorn Links verabschiedet, so das ich diesen noch vor dem Treffen erneuern musste. Hatte zum Glück noch ein Federbein mit intakten Radlager zu stehen, so das ich schnell das ganze Federbein getauscht habe.

Mal schau‘n ob ich die Tage mal wieder was in Sachen LED-Beleuchtung weiter komme. Hatte da ja noch ein paar Sachen vor.

MfG Shorty_GSI

So, nach nur 3 Monaten machte das Radlager vorn links schon wieder diese komischen Geräusche. Also mal schnell ein neues Lager einschmeißen.
Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denk. Als man sich die Radnabe genauer anschaute stellte man fest das sie auf der Innenseite Rostspuren aufweist und auch einen ganz schönen Grad hat. Also die Nabe entsorgt und eine Neue gesucht.

Und so schaut das Ganze jetzt aus:

Und wenn der Astra schon mal auf der Bühne steht und man das Rad schon mal ab hat, kann man ja gleich mal ein paar Stahl-Flex-Bremsleitungen einbauen. Gesagt, getan...

MfG Shorty_GSI

EDIT 05.02.2010
Da man sich ja so schnell an die vorhandene Leistung gewöhnt, gab es ein kleines Weihnachtsgeschenk. Jetzt wohnt in mein Steuergerät ein Chip von EDS. Der Drehzahlbegrenzer ist jetzt bei 7500U/min. Was es jetzt genau an Leistung gebracht hat, kann ich noch nicht sagen, bei der momentanen Witterung nicht einmal schätzen. Im Frühjahr geht’s dann aber wieder auf einen Leistungsprüfstand, damit ich dann nicht nur ein subjektives Gefühl habe, sondern genau weis ob der Chip sein Geld wert war.

Ja, es ist die Phase1 von EDS und nein ich hatte noch keinen Tuning-Chip im Astra. Die 166Ps hatte er durch klassisches Saugertuning. Den Benzindruck brauch man bei der 2.8er Motornic nicht anheben da er von Hause aus schon den Benzindruckregler mit 3bar hat.

So, nachdem ich einen erhöhten Reifenverschleiß an der Vorderachse fest gestellt habe, wollte ich mal die Spur überprüfen lassen. Natürlich haben sich die Schrauben der Spurstangenköpfe nicht lösen lassen. Folge waren abgerissene Schraubenköpfe. Also Spurstangen komplett ausgebaut, in Schraubstock eingespannt, Schraubenreste ausgebohrt und alles schön gängig gemacht. Dabei hab ich festgestellt das der linke Spurstangenkopf nicht mehr lange halten wird. Also einen neuen Kopf geordert und eingebaut.


Nun noch einmal vermessen und einstellen lassen, aber das sollte ja nicht das Problem sein da nun alles schön leichtgängig ist.

MfG Shorty_GSI

PS MaxMonster: Bei mir gibt es keine Probleme mit der MKL.

...und weil mein Astra nun auch langsam in die Jahre kommt und die Laufleistung auch nicht mehr die geringste ist, musste ich mal wieder ein Verschleißteil wechseln.
Diesmal war es das rechte Radlager was seine "letzte Messe gesungen" hat. Dabei hab ich gleich noch eine neue Radnabe eingebaut und zwei neue Reifen aufgezogen, da der rechte Reifen runter war.
Deswegen hab ich auch die Spur vermessen und einstellen lassen.


Nachdem alles wieder zusammen gebaut war, gings auf zur Probefahrt. Und wie soll es anders sein, auf der Probefahrt ging das nächste Teil kaputt. Jetzt brauche ich ein neues Handbremsseil.
Am Wochenende gehts dann weiter mit dem Zahnriemenwechsel, denn der ist auch mal wieder dran.

MfG Shorty_GSI

Zitat von Bac_cola

kopf hoch sind ja bis jetzt nur kleinigkeiten

Die vielen Kleinigkeiten sind in der Summe doch ganz schön Teuer. Es war doch einiges was ich diesen Monat in die Karre gesteckt habe.
Eine weitere Kleinigkeit war der Zahnriemen- und Ölwechsel.

Das Material

Der Spezialschlüssel für die Spannrille des Rippenriemens

Der alte Riemen ist runter

Dann noch alles wieder zusammen gebaut (vom zusammen gebauten Motor erspare ich Euch mal das Bild...) und Probelauf.Jetzt kann ich die nächsten 60.000km wieder mit ruhigem Gewissen unter die Räder nehmen (da sind im übrigen auch zwei neu von).

MfG Shorty_GSI